德淘包裹超过两个月不到到底问题出在了哪？

　　这两月左右时间，很多人的DHL包裹又慢了，常常停留在IPZ状态下不更新，一停就是两个月，让人很是着急，有的宝宝更是要断粮的节奏。有人说是包裹在德国DHL仓库等着没有上飞机、有的说是海关处理慢包裹在海关仓库积压着，有的说是中国邮政运力不足。那么，IPZ是怎么了?为什么停留在IPZ状态下一动不动?

　　IPZ对于很多德淘的人来说一定不陌生，海淘德国奶粉常常使用的是德国DHL进行运输，IPZ即是DHL的一个邮件状态，其全称为：IPZ-Ffm Deutschland;Die Sendung wird ins Zielland transportiert und dort an die Zustellorganisation übergeben. (Homepage / Online Sendungsverfolgung: ) 是包裹已经在法兰克福机场运上飞机的意思。

　　正常来说，IPZ状态应该多久才能更新，关于这个问题不好说，通过小编的观察来看，IPZ更新最快的是两天，正常的话是10天，异常情况下是一月以上。

　　IPZ超过一个月以上的真正原因到底在哪里呢?小编发现这次长时间不到的包裹很多是走上海海关入关的，这在一定程度上说明了问题出在上海了。很多人把这次的IPZ状态不更新归咎为海关的问题，其实是不对的。小编搜遍网上信息判定，IPZ不更新是上海邮政速递的问题。

　　海关工作人员的说法：微博V号 @小邮关员 指出这次的DHL包裹停留事件是邮政方面的问题，微博原文如下：

　　@EMS员工 你自己去问问上海邮政速递到底机场货站积压了多少普邮邮件，又每天去提货了多少?每天可以派多少车去提多少货可不是海关规定的哦，你们邮政自己决定的，上海邮政拖拉不提，别赖海关头上。

　　来自：http://www.weibo.com/3171948324/BsMtRlWKV

　　该海关工作人员指出一般进境邮件的流程为：境外机场(港口)——境内机场(港口)邮件仓库——国际邮件处理中心——邮政开袋扫描邮件(此时邮件物流信息才有更新显示到达中国大陆)——海关查验(以过机为主)——邮政封发扫描邮件——各邮政支局——收件人。改工作人员指出长时间IPZ的话多数停留在境内机场(港口)邮件仓库这个环节，因为这个时候还没有邮件信息扫描更新，所以理论上邮政还未接收这些邮件。

　　另外有德国包裹代理的说法可以做出佐证：

　　DHL上海口岸最近和14年年初差不多，邮政的处理能力不够，无法把包裹拉去海关监管仓处理。很多包裹趟那儿很久都没消息。调查和催其实都没用，不过如果大家想做Nachforschung的话，包括其他的问题要做NF的，可以下载下面这个Excel表格，一行一个要调查的包裹，然后做附件发给我们，由我们来试试统一帮大家做调查。

　　我们做调查后，不会立刻一一向大家汇报调查处理进度。和PostNL的售后类似，当我们从PostNL或者DHL那里获得了有用的信息后，比如需要理赔信息或者赔偿批下来了，我们才会主动联系您。在此之前，还请耐心等待。

　　来自：http://www.eupackage.com/help/xgn/141022.html

　　这里有必要介绍一下国内邮局的运作方式：我们都知道，邮政的EMS和普邮的优先级别是不一样的，通常EMS为快递，拥有优先上飞机，优先派送的权利。而普邮则优先权较后。举个例子，比如某地机场同时到达一堆的国际邮件，其中有快递EMS的邮件，也有普邮的邮件(如DHL到国内就是转普邮派送的)。我们假设邮政一天要处理20000个国际邮件(不扩大吞吐量就只能这样子)，假设其中80%的邮件为EMS，不到20%的邮件为普通邮件。剩下的包裹只能明天以后再进行扫描，送检。

　　如果这个时候出现国际快递暴涨，那么邮政必然要先处理优先权更高的EMS邮件(超时派送按理可以索赔的)。对了，就是最近的海淘IPhone6手机，导致来自日本、美国的无数的IPhone6包裹向雪花一样飘过来，而且都是走EMS渠道进来的。结果就是邮局方面要优先处理这些EMS邮件，而“慢待”了DHL的普通包裹，本来要处理的20%普邮也因此更少了。

　　因此，出现IPZ长时间不更新，应该是包裹送达国内机场中国邮政仓库内，还未进行扫描，这对于DHL更是要命，因为DHL到国内转普邮进行派送，邮局通常要先处理快递包裹，普邮就只能更慢些。