分享海淘热门驱蚊产品大全整理和使用心得

海淘汽车，一度让人尖叫，但是各种问题还是需要有待解决，至于规章制度这些也是我们这些平民不能参与的，只有乖乖的分享点其他的内容，比如今天要分享的海淘车攻略。

经常海淘的人都知道，海淘的商品要比国内便宜，哪怕是写的“made in china”也不例外啊;那麽放到汽车这大件商品身上，种是不是同样便宜又好用呢?这个有时候还真说不准!海淘来的进口车(即平行进口车)价格确实要比国内卖的中规车便宜不少，但在售后方面留下的“手尾”也不少，无法跟中规车一样在4S店享受三包服务，维修保养都成问题，要是这个问题有待解决还是一件很不错的事。

那么平行进口的非中规车与4S店的中规进口车，到底各自有何优劣势?前者价格到底有多便宜?后者贵了多少，又贵在哪里?今天看见的这篇文章希望都对各位淘者有帮助。

一、平行进口车

【优势】：价格上讲，通过平行进口方式进入市场的车辆，价格普遍比通过国内授权经销渠道进入的车辆要便宜。一般来讲，同一款车型，前者比后者要普遍低15%-20%;其次，配置上，平行进口车更高，而且可选性强，适合追求“私人订制”的高端用户;再次，提车时间上，提车周期相对短，一般为现车;安全上，以美规为代表的安全系数更高。

【劣势】：上牌方面，一般来讲，平行进口车完税后大约30-45天可以办完手续，手续齐全后就可以在全国上牌，但如果车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具及信号装置不符合国家标准的，将无法办理注册登记;售后方面，虽然理论上讲，无论车辆以何种方式销售，该品牌生产厂商都应该对售后负责，但由于没有走现行的汽车销售渠道，国内市场品牌经销商大多将平行进口汽车屏蔽在免费服务范围之外。

也就是说，购买了平行进口车的消费者将无法在4S店享受到三包、保修等相关服务。虽然平行进口车商目前较多采用“三包保险”，但平行进口车的售后服务体系总体来说并不成熟，消费者在享受售后的过程中势必会花费更多精力。

[价格公式]：一辆平行进口车买下来，所需要的花费基本可以用以下公式体现。总价格=车身价+定金(手续未完)+整改费+上牌费+检测费+三包险。具体来讲，分别体现在：

车身价：即经销商报价。虽然在不同店面，同一款车型的报价可能出现差别，但是这个差别往往不会太大，一般在1万-3万以内。

定金：这是个很容易被消费者忽视的概念。只要是有现车但未走完手续的，就需要缴纳一部分定金(并非“订金”)，用于支付在走手续时需要的费用。消费者如果临时取消预订车辆，车商只能在办完手续后低价尽快将车辆售出，这部分风险不由经销商承担，通常会从定金中扣除一部分或完全扣除。而具体扣多少金额，则需要消费者与车商事先约定好，否则在产生纠纷时无从对证。

整改费：为了符合国标，一般平行进口车会在整改后才能上路。过程虽不复杂，但改装花费大。一般平行进口车和中规车在动力、机械结构方面基本相同，最大差异在于外观。以宝马X5为例，更换中规仪表盘大约需2万元，再加上尾灯、雾灯、前保险杠等配件，约需4万至5万元。

上牌费：与普通车一样，上牌费为125元。

检测费：改装完成上牌后，车主在保修和日常使用中仍有可能遇到麻烦。车辆要想获得保修资格，得先去做检测。PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查。该项检测需要交纳1500-2000元的费用，通过之后，车辆的信息才会录入厂家的信息库，从而享受保修。

三包险：三包险虽然为平行进口车补足了售后保障缺陷，但也将成为未来平行进口车的成本之一。车主签订保险协议后，完成提车、通过商检、支付保费，获得人保发放的三包凭证。由于期间需要车主自行支付，产生的保险与其他售后保障服务都将作为成本，进入平行进口车的市场价格当中。